解放路至十字街往烈山道右拐紅燈不能設控

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分析，大十字街路窄主道僅兩車道，從解放路至小十字街直道僅一車道，另一車道右拐烈山車輛俏多就擁滯停流時間長，關(guān)鍵右行烈山紅燈要全方位保持右行不受限制，汽車站至解放路的紅燈時差太長，100秒了，中國不象外國一樣安裝智能監(jiān)控去隨著車流量自動選擇調(diào)控，所以說交通部門設監(jiān)控的目的是在保證安全的情況下快速暢通，可以說監(jiān)控越多越會擁劑，比喻步行街就不該設控，顧名思義步行街就是步行，能否把烈山道兩主口的步行街車輛禁通，留個斑馬線行人，兩頭可進沿河道，龍門街可進，這樣有可能會縮小烈山道停滯至老政府和實小的距離，還有一件事就是公汽大街調(diào)頭問題，嚴格說那是絕對不允許的，第一安系數(shù)帶來了影幻，第二要想想就是在老手的司機也得三分鐘才能把老大老長的車調(diào)過頭，所以，我還要建議的象長征水果批發(fā)應搬遷的問題，學校放學時間能否輪流梭動的問題？還要考慮實小聚奎門，二中，東關(guān)學校人堵車堵問題？希望我們的領(lǐng)導和交警同志重視些小細節(jié)的觀察，思考些您們也許沒有感覺到的小事大憂！分析對錯，本人虛心接受領(lǐng)到批評和網(wǎng)友指教！

逆游的魚

自己遵守規(guī)則

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府馬嶺 發(fā)表于 2016-10-30 13:43
信號燈可以多方向控制  既有限左 也有限右 都算正常

十字街右拐設限覺得錯誤，因為直向道和右向道就兩車道，如果誰去現(xiàn)場體驗下就知道了

吳增

自覺點就好了

追風的人

長征水果批發(fā)市場、鹿鶴小商品市場所應該搬遷到市郊，將有效減少市中心的交通壓力！

小鹿鳴

莫斯都不怪，就怪現(xiàn)在車子多鳥~~

小鹿鳴

莫斯都不怪，就怪現(xiàn)在車子多鳥~~