桃園大橋設(shè)計(jì)出爐 計(jì)劃明年開工建設(shè)

隨天隨地

    隨州城區(qū)將又增一座景觀橋。日前桃園大橋方案設(shè)計(jì)已完成，為懸索景觀橋，這將是我市繼新水一橋后的又一座景觀橋梁，建成后又將成為我市的一道風(fēng)景線。
    桃園大橋，是桃園路上面的控制性工程，線路東接交通大道，西接擂鼓墩大道，東端位于水岸國際北側(cè)，西段位于隨州一中北側(cè)。桃園大橋全長308米，跨越水，橋?qū)?6米，橋面布置為雙向四車道，加2個(gè)非機(jī)動車道，加兩個(gè)人行道。
    市交通部門已對水二橋采取限載限高通行，完成桃園大橋設(shè)計(jì)，正在趕制施工圖設(shè)計(jì)，待完善相關(guān)手續(xù)，計(jì)劃2017年3月開工。

城南歸雁

偽懸索橋，就是為了面子而已。

隨心之窗！

脫褲子放屁的設(shè)計(jì)方案，橋下有密集的橋墩，橋上有必要再高鋼絲斜拉嗎？一橋你認(rèn)為它的樣式好嗎？

隨心之窗！

1.適用：橋的功能就是聯(lián)系兩側(cè)人或交通工具通達(dá)性，暢通性。是在適用的基礎(chǔ)上再來滿足美觀需求，準(zhǔn)備建的厥水大橋恰恰相反。且結(jié)構(gòu)不合理，以為追求花瓣造型，拉柱與橋面傾斜，給路人心里帶來不穩(wěn)定感，傾斜拉柱與受力同向，中間拉柱不但要拉橋自重加交通工具荷載的力，而且還要拉斜柱的拉力，簡直是得不償失的做法。
2.經(jīng)濟(jì)：采用鋼絲斜拉橋結(jié)構(gòu)是橋梁遇到水深水急水面寬，兩側(cè)地勢險(xiǎn)峻，橋下有航道，不得已的情況下才采用鋼絲斜拉橋結(jié)構(gòu)，在厥水河上有這個(gè)必要采用昂貴的建橋結(jié)構(gòu)嗎？而且，它的后期維護(hù)保養(yǎng)成本貴，抗震不好。人為增加了建橋的投資費(fèi)用，難道隨州真是有錢沒地方用嗎？
3.美觀：隨州是歷史文化名城，解放路是串連老城區(qū)名城與隨縣安居古街區(qū)的一條軸線，厥水一橋就在此軸線上，新建大橋要與古名城隨州的歷史人文環(huán)境和周邊現(xiàn)狀環(huán)境相協(xié)調(diào)。不要追求奇特怪異的造型，在外面看看其他城市對歷史文化名城建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn)。
4.觀點(diǎn)：將成為今后的遺憾，歷史的笑柄。

HBW133

頂一個(gè)

人不自由

人不自由

卓春明

不錯(cuò)，贊一個(gè)，樓主辛苦了，能知道一些家里新的消息，這次政府終于知道建筑橋和路有栽重這一說法了，路橋不能在出現(xiàn)被車壓壞的情況了，我記得十多年前北京就有大車把天橋刮倒了，后來政府在所有有限高的地方都做了個(gè)桿，前段時(shí)間看到有的老鄉(xiāng)說鄉(xiāng)村公路被大車壓壞了，其實(shí)建的時(shí)候在入口處就該有限高桿和載重標(biāo)識�，F(xiàn)在小區(qū)地下車庫都有限高桿花不了多少錢的，對業(yè)主和司機(jī)都好。

隨天隨地

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隨天隨地

卓春明 發(fā)表于 2016-12-14 11:19
不錯(cuò)，贊一個(gè)，樓主辛苦了，能知道一些家里新的消息，這次政府終于知道建筑橋和路有栽重這一說法了，路橋不 ...

謝謝！其實(shí)我也是看新聞知道的，和你一樣也在外地，但時(shí)刻關(guān)心著家鄉(xiāng)的點(diǎn)滴。()你說的限高桿隨州一般社區(qū)和路橋都有的

熱血江湖

好消息

蘭昕貿(mào)易

這個(gè)位置被水岸國際及周邊小區(qū)的住戶鬧了好長時(shí)間