一位多年客運經營者的心聲和訴求�。�！求關注

吳增

搞不贏政府的。

任笑傲

只能幫頂，最多也就說一句，誰要你是老百姓，認了吧，

村頭扛把子

貨運客運車都一樣，剛把車本弄回來，車子就要強制報廢了。不然怎么拉動內需…

大蝦

你個哈比，看到人家搞車，你也搞，我日營運車型好像是8年報廢，你連個這都沒搞清楚還怪這怪那，看到有莫搞錢的一窩蜂的上，莫比都沒搞清楚，該你背屎，你妹的客車跑八年你知道成莫樣了

yutu

隨州鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運班車價格全國第一。

李四郎

營運車輛是8年強制

世外花園

呵呵，沒罰款就是好的

世外花園

呵呵，沒罰款就是好的

諸神的黃昏

吃個啞巴虧算了唄，你沒見到尚市鎮(zhèn)那幾年的路況？也不知道跑壞了多少車，找誰賠？拉石材的老板賠？、現在路況好了，跑個十年八年的也壞不了一輛車�？瓦\車跑個7-8年也差不多該報廢了，沒必要讓本來就可憐的老百姓還要坐你那又響又破又顛簸的“黃標車”受罪，當然我沒看過你的車，既然被定為黃標車， 估計車況也好不到哪去，沒必要讓老百姓為你買單撒， 報廢就報廢，換輛新車重新來過，你說本都沒掙回來，絕對是日白的，要么你太“懶”，要么你當時投資時眼光沒瞅準，畢竟任何事都是有風險的，不能說我選個行業(yè)，那就必須百分百賺錢，也有賠錢的時候。其實也有很多線路是賺錢的， 你這次要瞅準了， 比如隨州-龍?zhí)逗幼吒咚倌且惶塑嚕瑑H在汽車東站掛個名，站內上車一般1-2人，然后出站在鹿鶴加油站上個幾十人，再在封江上個幾十人，中途上車也還是要交全程票價21，表面上看起來是虧的，其實老板賺的盆滿缽滿。

此生無只愛你

帥過頭了T.T

大蝦 發(fā)表于 2016-10-25 10:36
你個哈比，看到人家搞車，你也搞，我日營運車型好像是8年報廢，你連個這都沒搞清楚還怪這怪那，看到有莫搞 ...

不幫忙說兩句話，在這幾座人家，你那么聰明那么厲害，你幫人家解決下？

有種你愛我

個人覺的作為客運交通工具，安全是第一，畢竟車上坐的都乘客，當事故發(fā)生時，生命和金錢是無法劃等號的。