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上图：周六在水西门所见，跑在快速车道上跟小车抢路。
人力三轮车是上世纪八九十年代初期开始兴起的一种非机动车，是人们出行和运送少量货物比较便捷高效的一中工具。目前，很多已经推出社会，只有少数城郊菜农会偶尔使用，但是却给道路交通安全带来了很大隐患。 人力三轮车没有国家国家标准，不用学，只要有力气的人都可以蹬。它对道路交通安全的影响主要表现在： 一是人力三轮车从业人员素质相对较低。多是由下岗职工、失业（待业）人员、进城农民、退休人员等组成的群体。这些人文化水平不高，社会地位低，长期不接受交通安全教育，因此交通安全观念、文明交通观念较差。
二是人力三轮车交通违法行为多种多样。他们占道曲线行驶、逆向行驶、并排行驶、斜穿公路、突然猛拐、越黄线、闯红灯、闯禁区、争道强行、占机动车道行驶、还有非法安装动力装置、随意停车等交通违法行为屡见不鲜（图中这两三轮车在小十字街差点被公交和私家车前后夹击）。
三是部分是人力三轮车夫没有把违法违规当会事。他们一门心思只为挣钱，根本不把交通法规和交警放在眼里。他们做出违法行为时，交警只要一管，有些三轮车夫避开自己的交通违法行为不谈，开口第一句话竟是：“怎么的，我要吃饭！”有的甚至说出威胁性语言。
四是违法安装动力装置。他们安装的动力装置有两种：一种是机动的，用燃油发动机；另一种是电动的，安装了电瓶（在随州很少见）。有的是自己安装的。安装了动力装置后，方向、制动系统均无法保障，交通事故时有发生。
五是人力三轮车无保险。在发生道路交通事故后根本赔偿不起，受害人的合法权益无法得到保障，增加了社会的不稳定因素。
六是人力三轮车使用人员结构复杂。因为没有技术含量，不需要考取驾驶证，男女老少都能蹬，有70多岁老年人，很常见。行驶在市内道路上是个极大的安全隐患。
不仅这些人力三轮车，包括很多电动三轮车都很类似情况....
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发表于 2014-7-7 01:53
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