有沒有電動車追尾小車，引起的糾紛相關(guān)帖子和經(jīng)歷

葉綠

有沒有電動車追尾小車，引起的糾紛相關(guān)帖子和經(jīng)歷

大伙來說一說，聊一聊

東哥在說笑

我有個朋友開車很有個性，他說要是別人騎電動車摩托車的闖紅燈，只要跟他搶，他就把油門加大點，撞狠些，撞死了最好。不撞死麻煩點，撞死了簡單點，他這樣說，他已經(jīng)這樣撞死3個人，撞殘2個人

葉綠

我來先說一個朋友的：


今天早上開車，右轉(zhuǎn)彎，被一輛穿紅燈并且開在機動車道的電動車從后面撞到了，當時那個女的就坐地上不愿意起來，我車被她的電動車蹭掉漆了，我停車問她傷哪里了，她說手，后來一看就是小姆指擦破皮了一點，她讓我?guī)�她去醫(yī)院，我說可以，我?guī)�你去醫(yī)院看完手，你在和我去修車，我陪你醫(yī)藥費，你陪我修車費，她就說，你的車多少錢我反正賠不起，但是我的手你必須負責，我說那就報警吧，警察來了拍照把我們各自的車拖走了，然后讓我們先去醫(yī)院再去交警隊，那個女的喊了個男的來要我賠錢而且要砸我的車，我說你去砸吧，車在交警隊了，我?guī)�她去醫(yī)院，她說渾身不舒服全部要做一遍檢查，我說我只管你的小手指，其他你要想檢查自己做，后來做了ct，大夫說根本沒事，就是擦傷，她讓大夫開了一堆消炎藥，我墊付了醫(yī)藥費，看完我說走吧，去交警隊，她非讓我給她500塊錢的營養(yǎng)費和誤工費，我說那我的你賠嗎，她說你有保險，我才不管你，我說我不可能給你一分錢的~到了交警隊，交警下班，讓明天上午再去


　　現(xiàn)在我想問大家，第一，是她違章碰我的車，我有什么責任嗎？
　　第二，她雖然是電動車，但是我看網(wǎng)上說重量超過40公斤，最高時速超過20就是機動車了，她又沒有摩托車駕駛證，無證駕駛要拘留和罰款
　　第三，警察的意思是讓我負全責，然后他的醫(yī)藥費和我修車錢都是保險公司賠，如果我不認全責，就是大家各有責任，她賠我修車錢，我陪她醫(yī)藥費，保險公司是不管的~
　　我覺得交警隊就是和稀泥，想快點結(jié)案，明明是她違章和想訛我，我有行車記錄儀，我為什么還要認全責

葉綠

曾發(fā)生過這樣的事情
下雨天，等紅綠燈停在那里
電動從后面撞上來
車屁屁被凹了
電動車主自己太猛摔了
后來還過來討要醫(yī)藥費、誤工費。。。

葉綠

無人傷電動車賠，有人傷轎車賠！一萬元以下人性化處理方式機動車負全責，助力車概念為不超過80斤最高車速不超過20碼的為助力車，其它的為機動車。供大家參考！

葉綠

如果電動車是超速 或者是隨意拐彎掉頭并且在機動車道的情況下  應該是電動車主負責
如果是比如本田拐彎經(jīng)過非機動車道沒有打轉(zhuǎn)向燈 這時候電動車撞過來 那么要看 如果電動車超速 也要負責 但是本田車主也要負責
如果是本田停在非機動車道而且是明令禁止的不準停車的地方
那么車主不僅要負責還要罰款

葉綠

　電動車追尾小車怎么辦，找法網(wǎng)小編為您介紹，希望能給您提供幫助。
　　1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨�當立即停車，保護現(xiàn)場。
　　2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨�當立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。
　　3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應當向公安機關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報。
　　4、發(fā)生事故后應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，必要時迅速報警。
　　5、事故當事人之間對事故事實無爭議時，在記錄交通事故的時間、地點、對方當事人的姓名和聯(lián)系方式、機動車牌號、駕駛證號、保險憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當事人對交通事故事實及成因有爭議的，應當迅速報警。

葉綠

　有網(wǎng)友稱，自己曾經(jīng)在等紅燈的時候被一輛電動三輪車追尾，該事故的處理的結(jié)果是交警認為自己“走保險方便，全責”。網(wǎng)友@我要變排骨精a表示這種情況很正常，“沒讓機動車全責已經(jīng)謝天謝地啦親”。有的網(wǎng)友比較理智，認為每個機動車司機上駕駛理論課的時候都應該學過，駕駛?cè)艘�隨時眼觀四路耳聽八方，隨時注意周圍行人和非機動車的動向，人家非機動車過來了你沒有及時讓路，已經(jīng)違反了“未按規(guī)定行駛”一條，自己也有過錯，擔點兒責任也是應該的。

　　也有網(wǎng)友分析道，《道路交通安全法》是采用的機動車一方“過錯推定”責任的做法。根據(jù)交法的同情弱者原則，機動車與非機動車發(fā)生事故，機動車即便無責也要承擔20%的賠償責任，但是無責的話保險公司是不理賠的。交警這樣判，對司機來說沒有太大影響，而且還能讓保險公司承擔保險，對于司機來說是更劃算的。這樣的處理結(jié)果其實也是合理的。

葉綠

法律會照顧弱勢一方，發(fā)生事故之后，車輛違規(guī)就由司機承擔全部責任，就算車輛沒有違規(guī)，甚至完全沒有責任，而造成行人死亡，也要承擔最低10%的死亡賠償金。打個比方說，你的車停在路上，有人撞在你的車上撞死了，你也要承擔10%的死亡賠償金。

piecesun

LZ ，轉(zhuǎn)的帖子，前面加個轉(zhuǎn)好么

葉綠

電動車和機動車撞了，電動車不跑，電動車是弱勢群體是非機動車，機動車的責任。
　　電動車和自行車撞了，電動車跑了，你自行車追不上。
　　電動車和行人撞了，電動車跑了，你行人也追不上。
　　以上三種情況我都遇到過，分別是：我開車，電動車撞了我，交警判了我全責；我老婆騎自行車，電動車逆行撞了我老婆，跑了；散步的時候，看到電動車撞了個孕婦，孕婦倒地，孕婦的老公去追電動車，沒追上，電動車跑了。
　　不是我鄙視電動車，我媽也騎電動車，但我強烈支持電動車上牌，和摩托車一樣管理。

葉綠

我有行車記錄儀，如果是自己的責任，該走保險走保險，如果是對方亂來，那對不起，不墊錢，不私了，不探望，沒有錢，他來起訴我的保險公司，法院判下來我該賠多少賠多少.

如果這樣話，停車費不搞死你

葉綠

本人是一名處理事故的交警，按照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，并沒有什么只要交通事故就是機動車的責任，只要是參加道路交通行為的駕駛?cè)�、乘客、行人都有義務遵守法律，只要有違反法律規(guī)定的行為，那么交警根據(jù)違法過錯的程度確定各方的責任。
　　但是，交通事故的定責本來就不是一件絕對的事情，不同的交警對同一件事故肯定都有自己的判斷，就像同一個案件讓不同的法官來判，肯定都會有不同的結(jié)果。一般不是很特殊的事故，不同交警的定責可能會有出入，但是總體來講不會有太大的差別，這就有點像法官的自由裁量權(quán)，也是交警的權(quán)利。那么在非機動車和機動車之間，由于機動車有保險，那么交警在判定責任的同時，一般會稍稍偏向非機動車方，這也是可以理解的。再接下去就是去保險公司理賠了，根據(jù)我國保險的理賠，只要機動車方有責任，那么不管責任大小，非機動車方死亡十一萬、受傷一萬、財產(chǎn)損失二千都由保險公司支付，其余的損失根據(jù)責任大小分攤。由于非機動車沒有保險，那么機動車方的損失就是按照責任大小分攤的。正是因為我國保險的理賠制度，造成了目前的現(xiàn)狀，其實好多懂的機動車主，碰到和非機動車的事故，不管誰的責任他自己都會向交警提出自己全責。這樣理賠方便，要不然你就要找非機動車主要錢，往往費時費力還不一定要得到。