又說隨州出租車

yxb

有人抱怨隨州出租車。我是兼職出租車司機(jī)，有必要出來說說。出租車司機(jī)租車（出租車車牌要價60萬）每月要交4到5千的份錢。跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)，跑長途，車子好走，我也是想跑長途，在市內(nèi)轉(zhuǎn)到頭暈?zāi)啃�，一天�?0小時純收入不到150元（絕對真實），換位一下你在市內(nèi)開一天車試試。5元的起步價太低，別的大城市早漲到12元了，難道隨州出租車司機(jī)的勞動力就不是勞動力嗎？！所有出租車司機(jī)都是為生活所迫！想要出租車出隨州市區(qū)不打表（喊價）提高起步價是解決的唯一出路。

春夏秋冬

火車站的的士最牛逼，他們要錢理直氣壯，隨州的窗口就這樣被毀了

king520

    那你可以去大城市開出租車，何必要在隨州開呢，大城市房價1萬多1平米，隨州多少，你辛苦，你有職業(yè)操守，并不代表所以的，我覺得很多出租車都是只是賺錢，不打表，亂喊價，拒載等尤其嚴(yán)重，而且不打表成常態(tài)。屁大點距離就不想打表的，下雪，過年漲價是普遍顯現(xiàn)，怎么城市這樣的現(xiàn)象要好的多呢。隨州出租車是隨州的一大奇葩現(xiàn)象。

隨州烈山區(qū)區(qū)長

出租車失了民心，缺德得不到百姓擁護(hù)的

朱立早

行有行規(guī)，不劃算可以不做，做了就應(yīng)按照規(guī)矩來！

隨州電梯

現(xiàn)在60萬誰會買

q5354

我覺得隨州出租車亂是因為管理不到位，大量的黑車搶占了出租車的市場，出租車司機(jī)訴求無門，于是從乘客身上多收費，反而激化了出租車與乘客的矛盾。

曾都瓜園

取消算了，把隨州形象搞丟了，說價在上車

專用汽車蔣從勇

你可以不干出租車，你去工地干

隨心之窗！

層層轉(zhuǎn)包就必然追求利益最大化服務(wù)質(zhì)量的退化。對存在轉(zhuǎn)包的的士統(tǒng)統(tǒng)召回，其它的到期召回，最終把公共資源回歸于民。

隨心之窗！

隨州公汽和的士等公共資源都私有化了，亂象是必然的，最大的得利者又是管理者，能去治理和治理好嗎？隨州好多開的士的都是二道販子，真正的老板在家打麻將斗地主。

何時再相見

誰讓你們宰客了這就是下場

五年之后

出租車行業(yè)如果不想著如何提高服務(wù)質(zhì)量和水平，一心只想漲價，遲早完蛋。

樓主可以動動腦子，然后心里琢磨下再來發(fā)帖？一個本來想獲得大家同情與理解的帖子，變成了人人喊打的導(dǎo)場面，俗話說的話：群眾的眼睛是雪亮的。

king520

屁大的城市還起步價12，你是不是想錢想瘋了，再說，你也是說出租車牌60萬，為什么這些成本需要轉(zhuǎn)嫁到乘客上。

hbsz8888

滴滴能活你們就不能生存了？

舊人舊事

杭州6塊

阿飛

見到人招手就停車，完全不管前后左右有人沒人？有車沒車