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發(fā)布時間: 2016-10-31 15:34
正文摘要:本帖最后由 輻射 于 2016-10-31 15:37 編輯 昨天下午,小雨中。看見一橋東頭 封 閉的橋頭門開了,橋頭停了一輛S U V,還有許多氣 泵設備。 我問留守這里的大叔,他說現(xiàn)在開始用這些 設備 鉆 炮 ... |
1.適用:橋的功能就是聯(lián)系兩側人或交通工具通達性,暢通性。是在適用的基礎上再來滿足美觀需求,準備建的厥水大橋恰恰相反。且結構不合理,以為追求花瓣造型,拉柱與橋面傾斜,給路人心里帶來不穩(wěn)定感,傾斜拉柱與受力同向,中間拉柱不但要拉橋自重加交通工具荷載的力,而且還要拉斜柱的拉力,簡直是得不償失的做法。 2.經濟:采用鋼絲斜拉橋結構是橋梁遇到水深水急水面寬,兩側地勢險峻,橋下有航道,不得已的情況下才采用鋼絲斜拉橋結構,在厥水河上有這個必要采用昂貴的建橋結構嗎?而且,它的后期維護保養(yǎng)成本貴,抗震不好。人為增加了建橋的投資費用,難道隨州真是有錢沒地方用嗎? 3.美觀:隨州是歷史文化名城,解放路是串連老城區(qū)名城與隨縣安居古街區(qū)的一條軸線,厥水一橋就在此軸線上,新建大橋要與古名城隨州的歷史人文環(huán)境和周邊現(xiàn)狀環(huán)境相協(xié)調。不要追求奇特怪異的造型,在外面看看其他城市對歷史文化名城建設的成功經驗。 4.觀點:建議決策者三思,考慮是否從新設計,不要成為后來的遺憾,歷史的笑柄。 |
蔣志杰 發(fā)表于 2016-11-5 12:07 趙州橋是個拱橋 人行可以 而且多年加固維修 |
輻射 發(fā)表于 2016-11-1 21:34 ![]() ![]() ![]() |
朱立早 發(fā)表于 2016-11-4 23:32 辛苦了 為了國家也為了賺錢 |
輻射 發(fā)表于 2016-11-4 22:05 老橋工就是老架橋工人 ![]() |
朱立早 發(fā)表于 2016-11-3 22:04 我作為一名老橋工? |
時間越長后面追補資金越多? |
隨心之窗! 發(fā)表于 2016-11-2 10:03 雖然你說的不全對,我作為一名老橋工還是支持你的觀點 ![]() |
隨心之窗! 發(fā)表于 2016-11-2 10:03 看到二橋木有?20年就嗝屁.有些人巴不得橋修好了早點壞,再搞一遍,撈油水 |
升鼎 發(fā)表于 2016-10-31 20:52 要不然咋搞?不行你收到屋里擺到。。。 |
以上是今年六月左右發(fā)的帖子 |
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