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發(fā)布時(shí)間: 2015-7-22 19:47
正文摘要:本帖最后由 城南歸雁 于 2015-7-23 21:07 編輯 經(jīng)核實(shí),隨州高鐵南站站前大道(迎賓大道—編鐘大道)規(guī)劃道路紅線寬度為 55米,按八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),目前已經(jīng)動(dòng)工。在此跟規(guī)劃局和各位網(wǎng)友道個(gè)歉! 因?yàn)槭稚?... |
lovesz 發(fā)表于 2016-12-14 17:11 配套都還沒(méi)用寫到紙上去呢?目前就一條路在施工中。 |
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主要是把配套的公交、停車場(chǎng)、汽車站等規(guī)劃修好才是關(guān)鍵。 |
城南歸雁 發(fā)表于 2015-7-29 19:12 曾經(jīng)的我跟你一樣,想跟你說(shuō)一些知心話還要論壇審核,不知道你看得都否 |
城南歸雁 發(fā)表于 2015-7-29 19:12 曾今我也是跟你一樣,時(shí)刻關(guān)心隨州未來(lái),哪怕是城市有一點(diǎn)點(diǎn)小變化我都為之振奮,為了對(duì)隨州的發(fā)展據(jù)理力爭(zhēng),可這又有什么用呢,將熊熊一窩,當(dāng)官的根本就不為人民謀福利,我們這些憤青就算是上訪人家還覺(jué)得是浪費(fèi)時(shí)間 |
女兵班的男班長(zhǎng) 發(fā)表于 2015-7-30 07:34 可以上照片哈! ![]() |
| 火車站已經(jīng)放線,我拍到圖片了 |
| 說(shuō)的有道理! 這個(gè)有說(shuō)服力 |
love-19 發(fā)表于 2015-7-29 17:29 襄陽(yáng)有棗陽(yáng)、東津、河谷三個(gè)客站,東津站輻射人口約320萬(wàn)(襄陽(yáng)市轄區(qū)200萬(wàn),宜城+南漳120萬(wàn)),站臺(tái)9臺(tái)21線,16個(gè)臺(tái)面,平均20萬(wàn)人/臺(tái)面;十堰有丹江口、武當(dāng)山、十堰北站,十堰北站輻射人口約為300萬(wàn)(十堰總?cè)丝?50,除去丹江口50萬(wàn)),站臺(tái)規(guī)模6臺(tái)18線,11個(gè)臺(tái)面,平均27萬(wàn)人/臺(tái)面。隨州有隨州南、隨縣兩個(gè)客站,隨州南輻射人口約170萬(wàn)(隨州除去隨縣輻射安居鎮(zhèn)、新街鎮(zhèn)等幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)約10萬(wàn)人,則約有130萬(wàn)人;輻射廣水長(zhǎng)嶺、馬坪等,約有40萬(wàn)人),2臺(tái)6線,4個(gè)臺(tái)面,約42萬(wàn)/臺(tái)面。相比兄弟單位,隨州站站臺(tái)絕對(duì)偏小。不信再看看云夢(mèng)站,跟隨州規(guī)模一樣,云夢(mèng)僅有人口52萬(wàn)。!再比十堰,本來(lái)沒(méi)有多少客流量,漢丹線動(dòng)車十堰才兩趟,人家規(guī)劃局可以前瞻未來(lái),隨州卻停留在縣級(jí)站水平。談遠(yuǎn)點(diǎn),你觀察下安徽黃山北和績(jī)溪北站的規(guī)模,黃山總?cè)丝诓?50,黃山北14臺(tái)面18線;績(jī)溪總?cè)丝?8萬(wàn),績(jī)溪北站8臺(tái)面14線。要相信隨州南站客流絕對(duì)不差! |
| 隨州車站的人流量太小了,你可以實(shí)地去看看襄陽(yáng)京東站和十堰車站的人流量就知道隨州為什么是2站6線 |
| 支持樓主。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)確實(shí)如此 |
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