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2016-8-15 15:14 上傳
攝影:李文軍 8月11日08:00麻竹“隨州南”收費(fèi)站正式開通
從最初的5月底,到后來(lái)的7月底,再到8月4日欲開而未開,麻竹高速浪河互通暨“隨州南”收費(fèi)站幾經(jīng)波折,終于在悄無(wú)人知的8月11日上午8:00正式開通了。最初的爆料消息居然來(lái)源于湖北高警廣水大隊(duì),真不知隨州相關(guān)部門和媒體的神經(jīng)為什么如此遲鈍。
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高速交警廣水大隊(duì)最先爆料
2016-8-13 11:58 上傳
恩,隨州浪河互通暨“隨州南”出口建設(shè)的時(shí)候,還上過(guò)隨州新聞聯(lián)播。倒是開通的時(shí)刻,居然上不了8月11日、12日的隨州新聞聯(lián)播。不曉得是啥原因。
吐槽完畢,福利貼來(lái)了。
本文將詳細(xì)闡述“隨州南”收費(fèi)站的正確使用方法:隨州共有漢十、隨岳、麻竹3條高速17個(gè)出口,其中城區(qū)周邊現(xiàn)有隨縣、安居、均川、隨州(何店)、隨州南、淅河六大高速出口,如何選擇出口才能更省時(shí)間?成了廣大車主最關(guān)心的問(wèn)題。
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2016-8-13 12:09 上傳
隨州城區(qū)周邊高速六大出口的情況介紹。按收費(fèi)站車道數(shù):淅河(四進(jìn)五出)>隨州南(三進(jìn)五出)>隨州(三進(jìn)四出)>隨縣(三進(jìn)三出)>安居(兩進(jìn)三出)=均川(兩進(jìn)三出)?梢姟半S州南”并非是隨州最大的高速收費(fèi)站,最初不在計(jì)劃之列,所以淅河出口設(shè)計(jì)規(guī)模比較大。不過(guò),“隨州南”是最新、配套最好的高速出口,編鐘大道寬130米,兩側(cè)60米綠化帶,撐起了隨州城的臉面。
20160811隨州南正式開通.jpg (430.65 KB, 下載次數(shù): 177)
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2016-8-13 12:32 上傳
下面,借助高德地圖導(dǎo)航,從市委出發(fā),分別對(duì)六個(gè)方向線路行車時(shí)間進(jìn)行了“測(cè)算”(暫時(shí)不考慮過(guò)路費(fèi))。當(dāng)然,數(shù)據(jù)來(lái)源于地圖商,一切還得依靠群眾真實(shí)跑幾趟才能知道。
一、孝感、武漢方向:用時(shí)最短,花費(fèi)最小,推薦隨州(何店)出口。
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2016-8-13 12:37 上傳
隨州市委—何店出口—漢十—武漢,全程耗時(shí)2小時(shí)9分鐘。
市委—武漢【隨州南.jpg (34.44 KB, 下載次數(shù): 160)
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2016-8-13 12:37 上傳
隨州市委—隨州南出口—麻竹—漢十—武漢,全程耗時(shí)2小時(shí)16分鐘。
走何店出口比走“隨州南”還節(jié)省7分鐘。且在高速上繞行也多出了不少費(fèi)用。
因此,走武漢選擇何店出口是明智的。
二、襄陽(yáng)、十堰方向:用時(shí)最短,推薦“隨州南”出口;花費(fèi)最少,推薦安居出口。
市委—襄陽(yáng).jpg (37.16 KB, 下載次數(shù): 183)
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2016-8-13 12:45 上傳
隨州市委—隨州南—麻竹—漢十—襄陽(yáng),全程耗時(shí)約2小時(shí)10分鐘。
隨州市委—S306—安居出口—漢十—襄陽(yáng),全程耗時(shí)約2小時(shí)18分鐘。
二者時(shí)間差在10分鐘以內(nèi),但是走安居出口,省了十幾公里高速通行費(fèi)。
三、廣水、麻城方向:用時(shí)最短,推薦“隨州南”出口。
市委—廣水【高速.jpg (29.59 KB, 下載次數(shù): 182)
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2016-8-13 12:49 上傳
隨州市委—隨州南—麻竹—廣水,全程耗時(shí)約57分鐘。
市委—廣水【經(jīng)淅河鎮(zhèn).jpg (32 KB, 下載次數(shù): 162)
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2016-8-13 12:53 上傳
隨州市委—淅河出口—麻竹—廣水,全程約1小時(shí)2分鐘。這個(gè)可能不準(zhǔn)確,淅河鎮(zhèn)區(qū)堵車厲害。
相比走 隨州南,也就省了10km的高速通行費(fèi),可能堵車燒油都不止這個(gè)數(shù)。
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2016-8-13 12:50 上傳
隨州市委—G316(交通大道)—S304—廣水,普通公路全程耗時(shí)約1小時(shí)25分鐘,走高速優(yōu)勢(shì)明顯。
四、洪山、竹溪方向:用時(shí)最短,推薦“隨州南”出口。
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2016-8-13 12:57 上傳
洪山鎮(zhèn)—麻竹—隨州南—隨州市委,全程耗時(shí)約46分鐘。普通公路無(wú)法比擬。
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2016-8-13 13:00 上傳
洪山鎮(zhèn)—麻竹—漢十—何店出口—隨州市委,全程耗時(shí)約1小時(shí)18分鐘。
因此西向,走“隨州南”相比走“隨州”(何店)節(jié)省約32分鐘。
五、三里崗、岳陽(yáng)方向:用時(shí)最短,推薦“隨州南”出口。
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2016-8-13 13:06 上傳
三里崗鎮(zhèn)—S212—隨州市委,走普通公路,全程耗時(shí)約1小時(shí)32分鐘。
三里崗鎮(zhèn)—隨岳—麻竹—隨州市委,走高速全程耗時(shí)約56分鐘,相比普通公路節(jié)省約36分鐘。
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2016-8-13 14:05 上傳
三里崗—隨岳—漢十—何店出口—隨州市委,全程耗時(shí)約1小時(shí)6分鐘,相比走“隨州南”多用時(shí)約10分鐘。(并且迎賓大道沒(méi)有編鐘大道行車速度快。)
因此,南下選擇“隨州南”是最省時(shí)間的?梢灶A(yù)料,春節(jié)時(shí)將有大量粵B、粵A、粵S的車從“隨州南”開出來(lái)。
六、淮河、許昌方向:用時(shí)最短,推薦“隨縣”出口。
市委—淮河鎮(zhèn).jpg (29.63 KB, 下載次數(shù): 196)
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2016-8-13 13:15 上傳
隨州市委—交通大道—隨縣出口—隨岳—淮河鎮(zhèn),全長(zhǎng)耗時(shí)約1小時(shí)35分鐘。
市委—淮河鎮(zhèn)【隨州南.jpg (32.24 KB, 下載次數(shù): 179)
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2016-8-13 13:16 上傳
隨州市委—隨州南—麻竹—漢十—隨岳—淮河鎮(zhèn),全程約1小時(shí)39分鐘。繞行高速還多花4分鐘。
當(dāng)然,市內(nèi)堵個(gè)車,至少也有三、五分鐘。省時(shí)論實(shí)戰(zhàn),“隨州南”或許可以勝出,但是太繞,通行費(fèi)也將大增。
因此,北向推薦走“隨縣”出口。
【結(jié)論】
綜上所述:從隨州市委出發(fā),“隨州南”在四個(gè)方向有時(shí)間優(yōu)勢(shì): 西向:洪山、竹溪方向;(優(yōu)勢(shì)非常明顯) 東向:廣水、麻城方向;(優(yōu)勢(shì)明顯) 南向:三里崗、岳陽(yáng)方向;(優(yōu)勢(shì)比較明顯) 西北:襄陽(yáng)、十堰方向。(優(yōu)勢(shì)不明顯,老城區(qū)推薦走安居出口)
而東南方向,去往孝感、武漢,請(qǐng)選擇走隨州(何店)出口;
北上去往淮河鎮(zhèn)、許昌方向,請(qǐng)走隨縣出口。
由此可知,在隨州六個(gè)方向高速公路網(wǎng)中,“隨州南”出口坐享四個(gè)方向之便利。
作為隨州市委市政府駐地,隨州城南新區(qū)聚集了市政府、市委、國(guó)稅、地稅、衛(wèi)計(jì)委、審計(jì)局、規(guī)劃展覽館(含政務(wù)服務(wù)中心)、城投等行政辦公樓群,發(fā)揮政務(wù)服務(wù)中心功能,“隨州南”將極大地方便辦事人員。未來(lái),隨著漢十高鐵隨州南站建設(shè)開通、隨州國(guó)際物流城和編鐘音樂(lè)之都建設(shè)提速,“隨州南”出口將發(fā)揮更大的功用。
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2016-8-13 13:51 上傳
從編鐘大橋(波導(dǎo)大橋)頭出發(fā)
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2016-8-13 13:50 上傳
路旁是傳媒中心恢弘的玻璃幕墻
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2016-8-13 13:52 上傳
走上寬闊平坦、綠化優(yōu)美的編鐘大道
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2016-8-13 13:50 上傳
置身于隨州城南綠色山景之中
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2016-8-15 15:14 上傳
隨州南,隨州南。 通過(guò)這里連通四方,快速奔往各自的方向。
聲明:文中圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),屬原作者所有。
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