隨州套路深-------出租車

套路深

在隨州出租車不打表，宰客，拒載等經(jīng)營(yíng)亂象早已被市民怨聲載道。出租車管理部門雖然對(duì)此出臺(tái)了嚴(yán)懲措施，但是出租車不打表現(xiàn)象仍然存在，現(xiàn)在似乎成了一種頑疾，不但影響了正常的運(yùn)營(yíng)秩序，同時(shí)影響了城市形象。而且市民已經(jīng)妥協(xié)了這種坐出租不打表的潛規(guī)則。出租車不打表，出租司機(jī)多開出一口價(jià)，且價(jià)格高得離譜。曾經(jīng)認(rèn)識(shí)一名開出租車的朋友通過他我知道隨州的出租車不打表已成常態(tài)，這一現(xiàn)象為何能長(zhǎng)期存在？時(shí)間久了市民就都默認(rèn)了不打表、一口價(jià)的要價(jià)方式，沒人愿意破壞“規(guī)矩”。總之還是市民的忍讓縱容了出租車的囂張氣焰。
　出租車的相關(guān)管理部門，明確標(biāo)出了出租車收費(fèi)的各項(xiàng)內(nèi)容，其中明令禁止不打表、拒載等行為，可實(shí)際上，這些規(guī)定對(duì)此類違規(guī)現(xiàn)象未能起到應(yīng)有的管理作用�；疖囌境稣究谝恢蛋嗝窬�告訴我，他們只負(fù)責(zé)這些出租車的營(yíng)運(yùn)秩序，無權(quán)對(duì)司機(jī)的營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行監(jiān)管。前段時(shí)間還出現(xiàn)過少數(shù)出租車司機(jī)故意挑釁警察的行為。那么，運(yùn)管部門為何難監(jiān)管？那位出租車朋友給了我一個(gè)堅(jiān)定的“答案”。這名出租車朋友說，他們都清楚不打表屬違規(guī)行為，運(yùn)管部門也時(shí)常來此檢查，可運(yùn)管部門一來，車主們就開車離去，待檢查人員離開后再返回，。出租車車主“打游擊”讓監(jiān)管人員難抓到現(xiàn)行進(jìn)行處罰，后來主管部門出臺(tái)了出租車違法經(jīng)營(yíng)舉報(bào)制度，但是這種制度收效甚魏。因?yàn)樽�出租車出行的基本上就是三種人，一種急著趕路的，一種路途遙遠(yuǎn)的，還有一種就是不知道目的地怎么走的。第一種人急著趕路沒有時(shí)間討價(jià)還價(jià)，也不會(huì)花那么多時(shí)間來收集證據(jù)舉報(bào)。第二種人路途遙遠(yuǎn)你愛坐不坐，乘車人也知道沒有車無法到達(dá)目的地，所以也認(rèn)了。第三種人就是外地人，根本不知道目的地怎么走，說白了就是等著挨宰的。交通不便、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)缺乏、監(jiān)管薄弱等多種因素，使出租車不打表現(xiàn)象有了生存“土壤”。
出租車頑疾無法根治最主要的原因就是管理無法規(guī)范，沒有更多的公司參與競(jìng)爭(zhēng)。最關(guān)鍵的還有市民對(duì)出租車套路的默認(rèn)，縱容了他們的囂張。要想控制出租車的套路我們市民也要自己先行動(dòng)起來，外出不要?jiǎng)硬粍?dòng)出租車，趕火車盡量早點(diǎn)出發(fā)，外地人到隨州以后可以多多使用導(dǎo)航。另外近期國(guó)家公布了各個(gè)打車平臺(tái)的合法地位，我們到路途遙遠(yuǎn)的地方可以使用打車軟件叫車。不要一味的吊死在出租車上面。出租車的套路太深了，早晚有一天自己玩死在自己的套路里面，期待那一天的到來。

女兵班的男班長(zhǎng)

我怎么覺得文章就是套路？

松白衣

大隨出租牌牌已經(jīng)套路進(jìn)去了、不需要等了、、、

松白衣

大隨出租牌牌已經(jīng)套路進(jìn)去了、不需要等了、、、

zhangjun123

像你這種人活該被宰，最好一輩子也不要坐出租車了，你只知道在那逼逼，你不看看火車站附近很多都是黑車在拉客，你見過在市里有誰不打表宰你了么，只會(huì)亂逼逼

FBI

出租車社會(huì)矛盾太大了

sanren

滴滴打車，出租車的日子快到頭了

升鼎

我覺得隨州各方面還好呢！亂不亂，你多出門看一看，出門多了再回來，你就知道隨州的好了……

世外花園

滴滴出行啊，

何鵬

你滴滴出行試試？信不信他還是給你打個(gè)電話過來說20塊？那時(shí)候你坐是不坐？

洋蔥頭、姐夫

樓主，留個(gè)電話，明早哥陪你一起打出租。打
表，哥抽你，不打表，哥讓你抽，
絕B讓你那張老臉腫的連你媽都不認(rèn)識(shí)。

久伴亦酒伴

樓主帶我裝逼帶我飛