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【更新】隨州高鐵南站站前大道為八車道標(biāo)準(zhǔn),目前已動(dòng)工

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樓主
發(fā)表于 2015-7-22 19:47 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 城南歸雁 于 2015-7-23 21:07 編輯



經(jīng)核實(shí),隨州高鐵南站站前大道(迎賓大道—編鐘大道)規(guī)劃道路紅線寬度為 55米,按八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),目前已經(jīng)動(dòng)工。在此跟規(guī)劃局和各位網(wǎng)友道個(gè)歉!

因?yàn)槭稚腺Y料有限,過度解讀了政府信息!對(duì)不起!

可見土地收儲(chǔ)中心數(shù)據(jù)存在紕漏。真希望政府信息披露時(shí),能夠更加全面、及時(shí)。熱心網(wǎng)友可以抽空實(shí)地查看下,據(jù)說工程建設(shè)牌已經(jīng)樹在了路邊。

【原帖】

隨州高鐵南站是隨州兩百多萬人民最熱切的期待,時(shí)刻牽動(dòng)百姓的心。站臺(tái)規(guī)模大不如人的事兒還沒有了卻,新的失望又來了:高鐵南站站前大道可能等級(jí)并不高,甚至可能不如隨州站前鹿鶴大道的水平!


      先看看最近隨州土地收儲(chǔ)中心的消息:高鐵站前大道即繞城南路(迎賓大道-編鐘大道),計(jì)劃建設(shè)總長4.4公里,擬占地面積352.35畝。究竟是什么問題呢?不對(duì)比就發(fā)現(xiàn)不了問題。上述新聞中提到了中環(huán)路,即中環(huán)路(編鐘大道-風(fēng)光大道),全長3.9公里,擬占地面積462.735畝。



     大概大家發(fā)現(xiàn)問題了吧?中環(huán)路短,占地面積居然比站前大道多100多畝!而中環(huán)路的標(biāo)準(zhǔn)是40米寬,六車道水平。可想而知,如果以此類推,站前大道很可能達(dá)不到六車道標(biāo)準(zhǔn)!規(guī)劃部門這是在開歷史倒車!先看看隨州站前“大道”——鹿鶴大道吧!



      鹿鶴大道此前也被命名為“站前大道”,這條路平均寬幅52-56米。
      高鐵站前大道按占地面積352.35畝算,折合234900平方米,全長4400米,做個(gè)簡單除法計(jì)算,道路占地寬度僅約 53.4米。大家都知道,道路征遷一般要求實(shí)際占地面積要大于路面占地面積。以中環(huán)路為例,按這種方法計(jì)算,中環(huán)路占地面積308490平米,道路全長3892.2米,算出其占地寬度約為 79.3米,而實(shí)際上道路紅線寬度僅為 40。按對(duì)半計(jì)算,隨州高鐵南站站前大道道路紅線寬度可能僅為 27米!
      這樣一條門戶路、面子路,極有可能僅有四車道。當(dāng)年炎帝大道(路基寬15-18米,雙車道)標(biāo)準(zhǔn)過低,木已成舟;如今高鐵站前大道標(biāo)準(zhǔn)過低,那就是不作為。隨州兩百多萬人民,一定不能答應(yīng)!
       反觀襄陽東津站(共9臺(tái)20線)、十堰北站(6臺(tái)18線),隨州南站仍然停留在2臺(tái)6線水平。十堰市規(guī)劃局提前拿出了高鐵站外觀設(shè)計(jì)方案,征求市民意見;隨州市規(guī)劃局為什么連站前大道的道路紅線寬度都不愿意向市民公示呢?


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沙發(fā)
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-22 20:44 | 只看該作者
襄陽東津新區(qū)道路,比編鐘大道還要寬。道路是城市綜合實(shí)力的展現(xiàn)。


板凳
發(fā)表于 2015-7-22 20:45 來自手機(jī) | 只看該作者
吃咸蘿卜操淡心。

來自隨州網(wǎng)APP
4
發(fā)表于 2015-7-22 20:45 來自手機(jī) | 只看該作者
吃咸蘿卜操淡心。

來自隨州網(wǎng)APP
5
發(fā)表于 2015-7-22 20:47 | 只看該作者
本帖最后由 晏龍 于 2015-7-22 20:48 編輯

第二張圖是哪來的,可以發(fā)個(gè)詳細(xì)點(diǎn)的嗎,呵呵。。。

6
發(fā)表于 2015-7-22 20:54 | 只看該作者
你說城市擴(kuò)那么大,誰來住啊

7
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-22 21:11 | 只看該作者
晏龍 發(fā)表于 2015-7-22 20:47
第二張圖是哪來的,可以發(fā)個(gè)詳細(xì)點(diǎn)的嗎,呵呵。。。

自己畫的。只是概略圖,具體走向只有規(guī)劃局知道。

8
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-22 21:13 | 只看該作者
信義和 發(fā)表于 2015-7-22 20:54
你說城市擴(kuò)那么大,誰來住啊

城市擴(kuò)張是必然的,伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城鎮(zhèn)化率提高是必然趨勢(shì)。既然不能阻止,便要提前謀劃。想想看,假如隨州人一出高鐵站就遇到堵車,是怎樣的心情。

點(diǎn)評(píng)

總算有北京的氣份了!  發(fā)表于 2015-7-23 13:09

9
發(fā)表于 2015-7-22 21:15 | 只看該作者
城南歸雁 發(fā)表于 2015-7-22 21:13
城市擴(kuò)張是必然的,伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,城鎮(zhèn)化率提高是必然趨勢(shì)。既然不能阻止,便要提前謀劃。想想看,假如 ...

說的有道理! 這個(gè)有說服力

10
發(fā)表于 2015-7-22 21:19 | 只看該作者
先把路修到,以后在搞。一呼就搞好了以后哪還有GDP呢?以后要貪哪有門路呢?你說是不是呢。有的搞就有的貪。

11
 樓主| 發(fā)表于 2015-7-22 21:26 | 只看該作者
287177785 發(fā)表于 2015-7-22 21:19
先把路修到,以后在搞。一呼就搞好了以后哪還有GDP呢?以后要貪哪有門路呢?你說是不是呢。有的搞就有的貪 ...

修修補(bǔ)補(bǔ)浪費(fèi)的難道不是百姓血汗錢?規(guī)劃搞好了,才能避免浪費(fèi)。中央對(duì)城市規(guī)劃造成的浪費(fèi)已經(jīng)非常不滿了。習(xí)總在考察山東臨沂時(shí),褒獎(jiǎng)了這座城市的規(guī)劃與布局。一任領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)思路,到處都是斷頭路,這樣的發(fā)展老路已經(jīng)走不得了。城市發(fā)展應(yīng)適度超前,這個(gè)規(guī)律必須把握!

12
發(fā)表于 2015-7-22 21:45 | 只看該作者
技術(shù)貼啊

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