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標(biāo)題: 關(guān)于滬（上海）安（安康）高鐵 [打印本頁(yè)]

作者: 隨之州 時(shí)間: 2016-6-19 22:52
標(biāo)題: 關(guān)于滬（上海）安（安康）高鐵
1  未進(jìn)入十三五規(guī)劃，最快也要等到十四五。（未進(jìn)籠子，現(xiàn)在只是地方某省或幾市在大造聲勢(shì)）
2  隨州確實(shí)有被邊緣化的可能，而且這個(gè)機(jī)率相當(dāng)?shù)拇蟆＃ㄒ驗(yàn)殡S州地方政府確實(shí)沒(méi)有做好功課，沒(méi)參與協(xié)商）
3 走麻城，接廣水，在隨州南站接西武高鐵的可能性為0,隨麻安雖進(jìn)入了規(guī)劃，但被拋棄可能很大（沿途都是貧窮地區(qū)，投資花錢(qián)，不可能全靠中央財(cái)政，成本回收期長(zhǎng)，特別是安徽高層方面興趣不大，高鐵時(shí)代，誰(shuí)對(duì)普鐵感冒呢？）
4  最好的結(jié)局：途徑隨北三個(gè)鎮(zhèn)，設(shè)隨州北站（但是絕大部分車(chē)次，不�？�，高鐵不是每站必停，隨州的人口和經(jīng)濟(jì)總量太小，機(jī)會(huì)不多）
5 在襄陽(yáng)接西武高鐵的可能性最高（無(wú)論是經(jīng)濟(jì)總量，地理位置，國(guó)家未來(lái)的規(guī)劃，隨州和周?chē)魏蔚貐^(qū)都不是同一個(gè)檔次）

作者: 牛哥 時(shí)間: 2016-6-20 09:29
鄙人覺(jué)得樓主說(shuō)的有道理。主觀意愿是好的，為隨州發(fā)展，方便隨州人民出行，可任何投資都要追求回報(bào)，隨州客流量小，只怕鐵老大不干。任何建設(shè)都要量力而行，適當(dāng)超前。就目前隨州的經(jīng)濟(jì)總量，人口密度，恐難以實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，這條線若還沒(méi)納如十三五規(guī)劃，隨州市政府當(dāng)然可以爭(zhēng)取在十四五規(guī)劃進(jìn)籠子，那時(shí)外部條件具備了呢。

作者: 隨之州 時(shí)間: 2016-6-21 21:01

牛哥發(fā)表于 2016-6-20 09:29
鄙人覺(jué)得樓主說(shuō)的有道理。主觀意愿是好的，為隨州發(fā)展，方便隨州人民出行，可任何投資都要追求回報(bào)，隨州客 ...

最快進(jìn)入十四五規(guī)劃，也許時(shí)間更長(zhǎng)，涉及多省利益博弈，但無(wú)論怎么樣，對(duì)隨州不是很有利的

作者: 隨之州 時(shí)間: 2016-7-3 22:29
網(wǎng)上隨州支鐵辦的回復(fù)，可以參考

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