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隨州網(wǎng)

標(biāo)題: 散咵隨州為莫斯堵成這樣！ [打印本頁]

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 16:38
標(biāo)題: 散咵隨州為莫斯堵成這樣！
本帖最后由隨州拐娃子于 2014-3-19 20:36 編輯

之前咵過隨州交通，那個(gè)堵，還有那些經(jīng)常堵得路口，今天我再來散咵，隨州究竟是為什么堵。還有一點(diǎn)奏是，散咵交通堵塞原因，可能會(huì)有點(diǎn)枯燥，沒得散咵消費(fèi)那些子有趣，但是只要你看完，絕對(duì)有你覺得咵到有點(diǎn)道理的東西。上次有網(wǎng)友說少搞隨州土話咵，我注意下子。

(, 下載次數(shù): 201)

直接原因
首先要闊的奏是造成隨州交通擁堵的直接原因，估計(jì)大多數(shù)人也能夠想到，我奏在此獻(xiàn)丑了啊。

第一點(diǎn)想咵的，隨州機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)速度太快了，道路上的車流量一年比一年大，這幾年，隨州私家車數(shù)量逐年增多，而且增長(zhǎng)的趨勢(shì)一年比一年猛，之前說過，隨州的有錢人多，有些人還挺質(zhì)疑，你們就隨州豪車的增速，就闊以看出倪端，這個(gè)不可否認(rèn)，也不再多咵；

第二個(gè)，隨州道路建設(shè)在結(jié)構(gòu)和功能上無法滿足交通需要。缺少快速、便捷的高速線路，使得機(jī)動(dòng)車被迫低速經(jīng)過城市中心區(qū)，再個(gè)隨州市商業(yè)中心太少，僅就大十字街一個(gè)中心點(diǎn)，使得大部分上班族，消費(fèi)族過于集中。然后一些交通道路功能不清，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)欠合理,沒有形成路網(wǎng)，無法有效地利用現(xiàn)有的城市道路進(jìn)行車輛分流。一些交通道路設(shè)計(jì)過窄，道路之間沒有分叉路口，無法進(jìn)行車輛分流，個(gè)人認(rèn)為這是隨州應(yīng)該長(zhǎng)期致力做的重中之重。一些人流量很大的道路沒有地下通道或者人行天橋。大量行人來往于這些機(jī)動(dòng)車道之間，就會(huì)造成部分路段車輛通行極其緩慢，上班放學(xué)期間，那是直接堵死。還有個(gè)必須要咵的，停車場(chǎng)建設(shè)滯后，大量車輛無成本，無序停在交通道路上，影響了正常的交通秩序。雖然解放路路段實(shí)施停車收費(fèi)，但是停車位太少，無法杜絕停車混亂問題。

第三個(gè)要咵的，那是很多人都咵過了的，但卻是始終沒有改變的，奏是大部分隨州人民交通安全意識(shí)和法制觀念淡薄，交通公德意識(shí)太差。機(jī)動(dòng)車違章現(xiàn)象那是隨便拿手機(jī)一拍，都能拍到，我覺得這么說一點(diǎn)不夸張，誰要是說夸張，我跟誰急。隨意搶道、占道、掉頭和停車，在沒得交警管理、紅綠燈的路口，那更是各種搶行；部分司機(jī)駕駛違反交通規(guī)則，占用停車道，阻擋了整個(gè)公交車車道，影響了整個(gè)道路交通；還有一些司機(jī)駕車時(shí)候隨意左轉(zhuǎn)、掉頭；更有司機(jī)為了趕時(shí)間，本來是直行的卻在紅綠燈處占用左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)車輛路線試圖并線。摩托車，電動(dòng)車，自行車奏跟不用說了，目前來看有好轉(zhuǎn)，但是從比例來講還是將近一半的人肆意穿行，紅綠燈那是擺設(shè)。很多行人總是在摩托車道高頭走，自行車和摩托車都跑到在機(jī)動(dòng)車道上，擠壓了公交車和機(jī)動(dòng)車行使空間。

第四點(diǎn)，道路交通管理不到位。交通秩序疏導(dǎo)基本上還是依賴民警和紅綠燈疏導(dǎo)，管理力量不足，交通管理科技手段還比較低。在交通管理上還是基本采用警力、交通燈等形式，沒有大規(guī)模使用電子眼，形成嚴(yán)密的道路交通安全系統(tǒng)，無法進(jìn)行科學(xué)的管理；不少紅綠燈的設(shè)計(jì)不合理，特別是十字路口無方向指示；交通安全措施和責(zé)任不落實(shí)，出現(xiàn)交通事故，沒有得到快速、有效的處理。很多時(shí)候事故雙方不管是為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)還是在那扯皮，搞到整條路走不動(dòng)。還有些子商家、廠家、施工單位非法占用通行道路。

還有個(gè)必須說的，隨州的公共交通發(fā)展太慢了，導(dǎo)致隨州人的出行系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不合理，隨著城市的不斷擴(kuò)大，隨州人出行距離加大，步行和自行車出行的比例也下降，要是公共交通不能發(fā)展起來，隨州的交通環(huán)境肯定會(huì)越來越嚴(yán)重，再到發(fā)展成像武漢上海這種城市一樣，再去發(fā)展公共交通，只會(huì)讓我們受堵之害更重更久。

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根本原因
我覺得擁堵的根本原因還是交通規(guī)劃觀念落后，這個(gè)情況不止是說隨州，其他擁堵城市也會(huì)是一樣。

隨州現(xiàn)在的交通狀況是駕駛各種車的人和步行的行人們一起，共同同時(shí)使用還是平面十字交匯型的道路路口（平交與混交，雖然十字街搞了一個(gè)天橋），只是被強(qiáng)制性的要求，要按紅綠燈的信號(hào)頻率，來控制各個(gè)路口的通行節(jié)奏與時(shí)間。用紅綠燈的信號(hào)頻率，來控制車輛和行人以“平面”“混合”的方式，通過十字交匯型的道路路口的結(jié)果，是讓所有車輛和行人，都必須面對(duì)各個(gè)路口的紅綠燈帶來的等待時(shí)間。

等待時(shí)間又因?yàn)檐囎雍托腥说脑黾佣鷣碛L(zhǎng)；等待時(shí)間愈來愈長(zhǎng)又造成道路愈來愈堵塞，從而大大增加了車輛與行人的在途總時(shí)間（騷多城市的交通高峰期，汽車在一個(gè)路口，要等三、四個(gè)紅燈才能通過，時(shí)速已低于10公里，正常時(shí)，也低于20公里了）。

也奏是說，各型汽車、摩托車、自行車與行人的“平面混合”交通和“用紅綠燈的頻率管制車輛行人通過路口的節(jié)奏與時(shí)間”，奏是導(dǎo)致交通堵塞的兩大直接原因。

雖然可以通過采取各種措施，減少每一單位面積中的人口與車輛數(shù)量，來緩解和解決交通擁堵的問題。

但這不僅與隨州工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程發(fā)生多方面的矛盾，還與城市本身的規(guī)模效益、集聚效應(yīng)發(fā)生矛盾。
就全世界而言，最終還是要控制城市單位面積的人口與車輛的數(shù)量，但就綜合隨州情況來看，還沒有迫切的需要。

上面說的交通觀念落后，主要是想說規(guī)劃者。

不管交通情況怎么變，貌似隨州的管理者們與規(guī)劃建設(shè)者總是在復(fù)制近代的城市道路交通布局形態(tài)（在城市中，狹窄的道路還加上以路為市的攤販，有若干個(gè)平面交匯的十字路口，步行的與各種車輛自發(fā)的無序通行），最多是加寬了道路，增加了紅綠燈和各種隔欄，還有一些照搬，比方說十字街的天橋。

近些年，我們國(guó)家不少到國(guó)外學(xué)習(xí)，然后搬回來一些交通模式以及一些新的交通理念，但最根本的因地制宜和創(chuàng)新嚴(yán)重缺乏，我是咵那些革命性的新型交通設(shè)施。

一些發(fā)達(dá)城市例如武漢、上海，地鐵，高架，地下車道，數(shù)不勝數(shù)，這些也只是花了大成本，從表面上加大了單位面積提供的有效車輛行駛面積。這么做雖然有助于緩解，但是治標(biāo)不治本，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上人口和車輛增速，最重要的是不合理的規(guī)劃，所以依然是堵城！
最終用新的交通理念，實(shí)現(xiàn)各種交通類型真正分流，并且發(fā)展新型公共交通，讓其為交通主力，才能真正解決隨州交通擁堵問題。當(dāng)然要是隨州車多的都得停馬路中間了，任何交通規(guī)劃也不會(huì)起到作用。

以上純屬散咵，歡迎吐槽。

作者: 桃花姐姐 時(shí)間: 2014-3-18 16:47
沙發(fā)

作者: szhfgs 時(shí)間: 2014-3-18 16:52

作者: 打包帶走 時(shí)間: 2014-3-18 16:56

仔細(xì)看完了，很不錯(cuò)。希望隨州早日擺脫堵和賭！

作者: 紅色軍團(tuán) 時(shí)間: 2014-3-18 16:57
不錯(cuò)，分析到位

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 16:59

桃花姐姐發(fā)表于 2014-3-18 16:47
沙發(fā)

感謝超版支持！

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:01

szhfgs 發(fā)表于 2014-3-18 16:52

謝謝，謝謝，沒笑我奏好。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:01

打包帶走發(fā)表于 2014-3-18 16:56
仔細(xì)看完了，很不錯(cuò)。希望隨州早日擺脫堵和賭！

我也這么想，對(duì)隨州未來還是期望挺大的

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:02

紅色軍團(tuán) 發(fā)表于 2014-3-18 16:57
不錯(cuò)，分析到位

感謝丞相支持！

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:03

szhfgs 發(fā)表于 2014-3-18 16:52

都希望隨州健康成長(zhǎng)！

作者: 夢(mèng)FINE 時(shí)間: 2014-3-18 17:09
咵的到位

作者: 晴川歷歷 時(shí)間: 2014-3-18 17:11

贊一個(gè)。

作者: 輕霧 時(shí)間: 2014-3-18 17:11

說的很在理哇，希望樓主可以帶我們暢想下隨州未來交通，哈哈，我比較期待這個(gè)呢

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:33

晴川歷歷發(fā)表于 2014-3-18 17:11
贊一個(gè)。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 17:34

輕霧發(fā)表于 2014-3-18 17:11
說的很在理哇，希望樓主可以帶我們暢想下隨州未來交通，哈哈，我比較期待這個(gè)呢

。。。。暢想不奏是瞎想嗎，好說。

作者: 隨天隨地 時(shí)間: 2014-3-18 17:38
你都咵全了，我們還說啥

作者: 方落雅 時(shí)間: 2014-3-18 17:56
天天過個(gè)馬路都提心掉膽滴

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 18:16

隨天隨地發(fā)表于 2014-3-18 17:38
你都咵全了，我們還說啥

版主見笑啦

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-18 18:17

方落雅發(fā)表于 2014-3-18 17:56
天天過個(gè)馬路都提心掉膽滴

我一搞上班看見車禍。真心忍不住要咵啊

作者: 會(huì)飛的云 時(shí)間: 2014-3-18 19:07
實(shí)小中心醫(yī)院遷出去會(huì)好不少

作者: 南天一柱 時(shí)間: 2014-3-18 19:12
呵呵，你不是拐娃子，是個(gè)好娃子哦

作者: 南天一柱 時(shí)間: 2014-3-18 19:14

南天一柱發(fā)表于 2014-3-18 19:12
呵呵，你不是拐娃子，是個(gè)好娃子哦

歸納兩點(diǎn)：一有的是職能部門已創(chuàng)收為目的，管理缺位；二是部分司機(jī)和行人交通意識(shí)淡薄，文明素質(zhì)低下！

作者: 路邊草 時(shí)間: 2014-3-18 19:19
樓主散咵有道理........

作者: 芯媛 時(shí)間: 2014-3-18 19:42
夸的很在理，這讓我想起今天看的電視節(jié)目里說大城市那邊也在實(shí)行高額的停車費(fèi)，有時(shí)會(huì)想，中國(guó)的現(xiàn)狀造成，難道是在誆老百姓的錢？一點(diǎn)點(diǎn)的讓你掏光自己的錢包，首先，讓你買車，再漲你的油錢，然后漲你的停車費(fèi)，等等；再者，為什么現(xiàn)在道路會(huì)擁賭，你國(guó)家如果不實(shí)行貸款政策，為什么這么多有錢人，沒錢人都瘋狂的去購車，現(xiàn)在車也便宜之余，另外的好處是可以貸款購車呀，所以才造成道路擁賭，所以才趕不急城市道路規(guī)劃；
呵呵，這也是個(gè)人的一點(diǎn)想法，支持樓主，分析的也很透徹。

作者: 世外花園 時(shí)間: 2014-3-18 19:45
看了樓主的貼子,我知道交通局的年度匯報(bào)材料有了.

作者: 馬上有金 時(shí)間: 2014-3-18 19:50
散咵的還真到位。只是希望隨州道路建設(shè)再快一點(diǎn)，青年路大橋至隨南路早日通車！

作者: 幻想夢(mèng) 時(shí)間: 2014-3-18 20:30

作者: 清一色自摸 時(shí)間: 2014-3-18 20:40
隨州堵嗎？不覺得，我每次走路都沒堵住啊

作者: ~云淡風(fēng)輕~ 時(shí)間: 2014-3-18 22:01
最近一些時(shí)你咵地幾個(gè)事兒?jiǎn)E滴都騷好，誓死捍衛(wèi)你刷隨州老土話滴權(quán)利

作者: hayes 時(shí)間: 2014-3-18 22:02
樓主參南郊轉(zhuǎn)盤切真是切對(duì)鳥，介個(gè)破岔早晚高峰天天堵滴跟個(gè)哈巴樣滴。

作者: 奇了怪了 時(shí)間: 2014-3-18 22:43
跨的騷好到位

作者: 呆萌 時(shí)間: 2014-3-19 08:18

跨的這么好，不覺得少了一點(diǎn)么？對(duì)隨州未來交通的暢想啊，既然分析的這么透徹，你可以坐下這個(gè)。相信很多人想看。加油啊，期待你更多精彩的內(nèi)容

作者: 我喂自己袋鹽 時(shí)間: 2014-3-19 08:20

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:23

會(huì)飛的云發(fā)表于 2014-3-18 19:07
實(shí)小中心醫(yī)院遷出去會(huì)好不少

你說的有道理，以后發(fā)展成為衛(wèi)星城模式，每塊居民區(qū)，配備小學(xué)中學(xué)，高中就像一中一樣，避開城市中心路段。近些年遷出去不太可能，最近最有可能的就是把學(xué)校醫(yī)院這種地方的立體交通先做好，道路網(wǎng)打開，別搞的上學(xué)的人和車子，搞在一起。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:24

路邊草發(fā)表于 2014-3-18 19:19
樓主散咵有道理........

謝謝支持，和大家一樣，希望隨州好好發(fā)展。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:25

世外花園發(fā)表于 2014-3-18 19:45
看了樓主的貼子,我知道交通局的年度匯報(bào)材料有了.

，他們要是還借我這散咵水平，那隨州的健康發(fā)展指望誰。。。。。

作者: 清水百合 時(shí)間: 2014-3-19 08:25
不按交通規(guī)則行駛造成原因占大多數(shù)。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:27

馬上有金發(fā)表于 2014-3-18 19:50
散咵的還真到位。只是希望隨州道路建設(shè)再快一點(diǎn)，青年路大橋至隨南路早日通車！

嗯，謝謝，那橋看五月份會(huì)不會(huì)通啊，和你一樣，希望隨州道路交通越來越好。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:27

幻想夢(mèng) 發(fā)表于 2014-3-18 20:30

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:30

~云淡風(fēng)輕~ 發(fā)表于 2014-3-18 22:01
最近一些時(shí)你咵地幾個(gè)事兒?jiǎn)E滴都騷好，誓死捍衛(wèi)你刷隨州老土話滴權(quán)利

謝謝支持啊，都是散咵，心里頭希望隨州真正高大上起來。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:33

hayes 發(fā)表于 2014-3-18 22:02
樓主參南郊轉(zhuǎn)盤切真是切對(duì)鳥，介個(gè)破岔早晚高峰天天堵滴跟個(gè)哈巴樣滴。

這個(gè)地方，那是三天兩頭堵得。不得不放啊。話說你每天從那走的啊

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:34

奇了怪了發(fā)表于 2014-3-18 22:43
跨的騷好到位

感謝大美女贊揚(yáng)啊，散咵為娛樂，真心為隨州。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:36

呆萌發(fā)表于 2014-3-19 08:18
跨的這么好，不覺得少了一點(diǎn)么？對(duì)隨州未來交通的暢想啊，既然分析 ...

。。這么咵，好有壓力，我這業(yè)余的啊，有技術(shù)含量的搞不起

，瞎想下還行！

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-19 08:36

我喂自己袋鹽發(fā)表于 2014-3-19 08:20

作者: 精密電路 時(shí)間: 2014-3-19 11:44
兄弟，你分析的一針見血！頂一個(gè)！

作者: 小馬杰哥 時(shí)間: 2014-3-19 12:09
分析的不錯(cuò)，頂一下

作者: 時(shí)間都去哪兒了 時(shí)間: 2014-3-19 13:35
路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索

作者: 蒲公英的半海 時(shí)間: 2014-3-19 18:17
是我們車子賣多了

作者: 冰川紀(jì) 時(shí)間: 2014-3-19 18:38
看哈南郊這邊的交通硬件設(shè)施，可能還是20年前的模樣，人多車多路坑多，擺攤多......這邊的人流量和常住人口這么多，就是不見政府改善，到現(xiàn)在連路燈還沒有，交通事故是常有的事。然而與之相反的隨州別的幾乎沒人的路段卻是路寬燈亮。這就是民生工程嗎？

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 07:56

冰川紀(jì) 發(fā)表于 2014-3-19 18:38
看哈南郊這邊的交通硬件設(shè)施，可能還是20年前的模樣，人多車多路坑多，擺攤多......這邊的人流量和常住人口 ...

贊一個(gè)，那些子是面子工程而已。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 08:00

蒲公英的半海發(fā)表于 2014-3-19 18:17
是我們車子賣多了

搞了半天，你是賣車的啊

看來你們生意不錯(cuò)啊

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 08:03

精密電路發(fā)表于 2014-3-19 11:44
兄弟，你分析的一針見血！頂一個(gè)！

感謝感謝，我在這實(shí)屬散咵，關(guān)鍵是希望咱隨州人能夠意識(shí)到現(xiàn)狀，相關(guān)部門能夠加把力啊。

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 08:03

小馬杰哥發(fā)表于 2014-3-19 12:09
分析的不錯(cuò)，頂一下

謝謝支持啊，杰哥！

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 08:05

時(shí)間都去哪兒了發(fā)表于 2014-3-19 13:35
路漫漫其修遠(yuǎn)兮吾將上下而求索

太對(duì)了，求索求索！

作者: 隨州拐娃子 時(shí)間: 2014-3-20 08:07

清水百合發(fā)表于 2014-3-19 08:25
不按交通規(guī)則行駛造成原因占大多數(shù)。

在不改變交通硬件設(shè)施的前提下，這個(gè)原因就是主要原因啊。

作者: 笑到最后 時(shí)間: 2014-3-20 10:54
全民素質(zhì)有待提高

作者: 〖犀利】風(fēng)范 時(shí)間: 2014-3-20 18:58
太長(zhǎng)，沒看，給你總結(jié)一句話原因：路還是那么寬，車子與日俱增，N條腿和輪子地都能在上面跑。

作者: 宸宸 時(shí)間: 2014-3-21 12:18
騷到位！

作者: 會(huì)飛的云 時(shí)間: 2014-3-29 19:11

隨州拐娃子發(fā)表于 2014-3-19 08:23
你說的有道理，以后發(fā)展成為衛(wèi)星城模式，每塊居民區(qū)，配備小學(xué)中學(xué)，高中就像一中一樣，避開城市中心路段 ...

開私家車的普遍素質(zhì)不高學(xué)駕照時(shí)的理論是一回事實(shí)際又是另一回事

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